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中国/北欧航班 |
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北欧与中国大陆的空中桥梁主要由北欧航空公司、芬兰航空公司和中国国际航空公司架设，北欧航空公司（Scandinavian
Airlines,两位代码SK,三位代码SAS）是欧洲第四大航空公司，目前开通哥本哈根到北京和上海的往返航线，2005年北欧航空公司中国航线的乘客人数达到15万人次之多；航班飞行时间为到北京10个小时，到上海11个小时，全部使用空中客车A340－300型客机。
芬兰航空公司（Finnair Airlines,两位代码AY,三位代码FIN），是欧洲成立最早的航空公司之一，其开通的北京航线也是欧洲到北京最便捷的途径。目前芬航开通赫尔辛基到北京、上海和广州之间的往返航线。航班飞行时间为到北京8个小时，到上海9个小时，到广州10个小时。全部采用波音公司的麦道11型客机。
中国国际航空公司（Air China,两位代码CA,三位代码CCA），中国大陆最大的航空公司，开通北京到斯德哥尔摩的往返航班。飞行时间9小时，采用波音
767-200ER客机。同时国航还代码共享北欧航空公司哥本哈根到北京和上海航班上的各30个座位，芬兰航空公司到北京、上海和广州航班上各30个座位。所以这些航班上也在卖国航的机票。所谓代码共享（code-sharing）是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上。 |
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■中国大陆与北欧之间夏季与冬季航班时刻表
（夏季时刻从3月26日到10月28日，冬季时刻10月29日到次年3月25日） |
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| ◆北京PEK与哥本哈根CPH往返航班起落时间 |
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◇SK996/CA3003 PEK-CPH:14:45/18:30(夏季)
15:35/18:35(冬季)
◇SK995/CA3004 CPH-PEK:20:55/11:50＋1
(夏季)21:05/13:05＋1(冬季)
◇班期:1,2,3,4,5,6,7(每日一班)
◇北欧航空班机SK，中国国航CA代码共享 |
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| ◆北京PEK与斯德哥尔摩ARN往返航班起落时间 |
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◇CA911
PEK-ARN:13:40/16:50 (夏季)
14:20/16:50(冬季)
◇CA912 ARN-PEK:18:10/08:20＋1 (夏季)
17:50/08:05＋1(冬季)
◇班期:2,4,5,7/2,4,5,7 ◇中国国际航空公司班机
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| ◆北京PEK与赫尔辛基HEL往返航班起落时间 |
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◇AY052/CA3007PEK-HEL:10:55/14:20(夏季)
11:50/14:30(冬季)
◇AY051/CA3008HEL-PEK:18:00/06:45
(夏季)
17:50 /07:35＋1(冬季)
◇班期:1,2,3,4,5,6,7
◇芬兰航空班机，中国国航代码共享 |
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| ◆上海SHA与哥本哈根CPH往返航班起落时间 |
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◇SK998/CA3011SHA-CPH:13:40/18:40
(夏季)
13:55/18:15(冬季)
◇SK997/CA3012CPH-SHA:18:30/10:50＋1
(夏季)
18:50/12:05＋1(冬季)
◇班期:1,2,3,5,6,7/1,2,4,5,6.7
◇北欧航空班机SK，中国国航CA代码共享 |
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| ◆上海SHA与赫尔辛基HEL往返航班起落时间 |
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◇AY058/CA3009SHA-HEL:10:10/14:50
(夏季)
11:05/14:55(冬季)
◇AY057/CA3010HEL-SHA:17:10/07:00＋1(夏季)
17:10/08:05＋1(冬季)
◇班期:1,2,3,5,7/1,2,4,6,7
◇芬兰航空班机，中国国航代码共享 |
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| ◆广州CAN与赫尔辛基HEL往返航班起落时间 |
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◇AY088/CA3013CAN-HEL:09:50/15:10(夏季)
10:30/15:05(冬季)
◇AY087/CA3014HEL-CAN:17:00/07:35＋1(夏季)
17:00/08:05＋1(冬季)
◇班期:1,3,6/2,4,7
◇芬兰航空班机，中国国航代码共享 |
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